Kort sagt skicka vad ni tycker skulle passa här.
Posta gärna in kort så scannas dem av och återsänds, adressen finns under länken kontakt.
|
Välkomna
till galleriet, hit kan ni bidraga med allsköns bilder, gärna
gammalt och nostalgiskt från svunna tider. träffar, utställningar
eller garagescener. Kort sagt skicka vad ni tycker skulle passa här. Posta gärna in kort så scannas dem av och återsänds, adressen finns under länken kontakt. |
| Höstträff Julita 24/9 2007 Bilder från Owe L. Eskilstuna & Hansa H. Bromma |
 |
|
| Blacksmith´s Nats Eskilstuna 2007 Bilder från Dan M. Åkers Styckebruk |
|
| Wheels & Wings Varberg 2007 Bilder från Peter G. Uddevalla |
|
| Power Meet Västerås 2007 Bilder från Peter G. Uddevalla & Hansa Holmberg Bromma |
   |
   |
| Power America fest Nossebro 2/6 2007 Bilder från Peter G. Uddevalla |
   |
 |
| Novasällskapets vårträff Mariefred 21/4 2007 |
   |
| Novasällskapets Höstrally samt Fordonsutställning i Julita 23/9 2006 |
 |
|
| Wheels Nationals Barkarby 12 Aug. 2006 bilder Jonas F. och Dan M. |
 |
|
| Wheels & Wings Varberg 15 Juli, bilder från Peter G. Uddevalla. |
|
| Crousing Hudiksvall, bilder Dan M. Åkers Styckebruk |
|
| Power Meet Västerås 2006, blandade bilder från träffområdet samt crousingen. |
|
|
|
| Aros Nats Västerås 1-2/7 2006. Bilder från Sami H. Bålsta |
|
|
| Sollefteå Crousing 2006. Bilder från Dan M. Åker Styckebruk |
 |
| Tullinge Stockholm 27/5 2006 Bilder från Dan M. Åker Styckebruk |
 |
| Vårmönstring för Novor, Mariefred 22 April 2006 |
 |
|
|
| Novaträff inne på Wheels Nationals Barkarby 13 aug. Stockholm 2005 |
 |
|
| Power Meet Västerås 2005, träffområdet, mellanlandningen hos Mats samt bilder från crusingen. |
 |
|
|
|
|
| Onsdagsträff Fräna fiket hos Persåkers Åkers Styckebruk, Bilder från Dan M. Åkers SB. |
|
| Crousing Ljusdal 18/6-2005. Bilder från Hans H. Bromma |
|
| Heron Hill Climb Ullnabacken strax utanför Täby 18/6-05. Bilder från Sampa H. Bålsta |
|
| Race på Tullinge flygplats 2 mil söder om Stockholms C. 28/5-05, bilder från Dan M. Åker SB |
|
| Svenska Nova Sällskapets Vårträff i Mariefred lördagen den 23 April 2005. |
 |
|
|
|
 |
 
 |
| Från Anders S. från Anderstorp kommer en kavalkad av Nova från en "svunnen " tid. |
| Här kommer
ett några bilder på mina två Chevy II, samt ett antal
tidigare skepnader av 2 dr stolpen. Hgv.n är en -67:a som var originalutrustad
med 6:a, 3-vxl manuell och 10-bult med diffbroms. Den hade haft roof-rails,
eller vad det nu heter, på taket från fabriken. Numera är
den choppad och sedan lång tid tillbaka under ombyggnad till Delivery
med HT-dörrar. 2-dörrars sedanen är en -66:a som vad vi kan utröna var originalutrustad med en 327:a, 4-vxl manuell och därmed 12-bult axel. Det tillverkades 1398 stycken -66 sedaner med V8, än färre med 327:an. Av dessa var cirka 300 stycken 2-dr som fick 350 hästars L-79 under huven. Kanske var min en av dessa, vem vet ? Den kom till Sverige 74-75 och köptes på Haga Bilforum i Stockholm av Hasse Josefsson. Hasse drev OK-macken i Norrtälje till vardags, och körde dragracing på helgerna. Bilen hade en 427:a, Super T-10 låda och Oldsmobile-bakaxel när den skeppades från USA. Efter att ha gjort om framvagnen och tillverkat en flippfront i glasfiber (med hjälp av en lokal båtbyggare), så såldes bilen efter ett par år. Köpare var bröderna Eiward från Avesta-trakten. Dessa tävlade med bilen i ett antal år, med ny lack i stort sett varje år. Jag tror att de sålde bilen till någon i Västerås som senare sålde den vidare till Anders Henriksson i Gislaved. Han tänkte göra gatbil av den, men den blev stående och jag köpte den efter en tid. |
| Wheels
Nationals Barkarby flygfält 7/8-04. Bilder från träffområdet samt mellanlandningen i Spånga innan Sthlm crousing. |
|
|
|
| Crousing Bollnäs 31 Juli 2004. Bilder från Hansa Bromma. |
|
| Crousing Hudiksvall 24 Juli 2004. Bilder från Hansa Bromma. |
|
|
| Hot Rod
Reunion Malmby flygfält 24/7-04. Bilder från Thomas Nova 63 ägare från Nyköping och Jonas Nova 72 ägare Järfälla. |
 |
 |
| Bilder från Hans H. Nova 63 ägare Bromma från Norrtäljeträffen 17/7 2004. |
|
|
|
| Bilder från ett mycket blött och blåsigt Power Meet Västerås 2004. Bilder från Hans H. Bromma |
 |
|
 |
|
|
|
| Vårmönstring 15 Juni Lindesberg. Bilder från Dan M. Åkers Styckebruk |
|
|
| Bilder från Motorfordonens dag på bilprovningen i Vinsta och Gävle vårcrousin 8maj 2004 |
 |
|
|
| Årets första Novasamling,
vårträffen hos Rulle strax utanför Mariefred påsken
2004. Bilder insända av Hans & Diana från Bromma samt Thomas från Nyköping. |
 |
|
|
|
|
 |
| Bilder
från tävlingarna i Björkvik utanför Nyköping 13/9
2003. Bilder tagna av Jonas Nova 72 ägare från Järfälla. |
 |
|
| Bilder
från American Car Show Slottsparken Uppsala 16/8 2003. Bilder tagna av Hans & Diana Nova 63 ägare från Bromma. |
|
  |
| Wheels
Nationals Barkarby 2/8 2003. 11st Nova från Sällskapet mötte upp i ett stundtals rengnigt men skönt Wheels Nats (Tyvärr finns inte alla med) + några Novor som var inne på träffen, hör av er om ni är intresserade av sällskapet! |
 |
|
|
|
|
|
Svenska
Nova Sällskapets Novaträff i samband med Power meet Västerås
5 Juli 2003.
De flesta bilderna kommer inne från träffområdet samt från crusingen. |
 |
 |
 |
|
 |
|
|
 
|
|
|
|
|
| Vårmönstring
i Lindesberg 17 Maj 2003 Här kommer lite Novabilder från träffen som var i ett molntyngt Lindesberg. Sju stycken Novor infann sig, 1st 66:a & 77:a från Stockholm, 1st 75:a från Gävle, 1st 69:a från Harbo, 1st 66:a från Köping och 1st 66 från Lindesberg. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Norrköpings
Vårmönstring 1 Maj 2003 4st Novor som deltog i tåget på 1 Maj mönstringen i Norrköping, bilder inskickade av Mats Nova 68 ägare från Norrköping. (känner ni igen Er på bilderna, hör av er till sällskapet?) |
|
 |
 |
 |
 |
| Nova
Sällskapets Vårträff i Marifred den 19April 2003 ...Ock så var det med glädje man fick uppdatera galleriet, Nova Sällskapets Vårtträff gick av stapeln under påskhelgen med bästa tänkbara väderförhållande i sällskap, solsken och vindstilla, vid en utav husväggarana uppmättes hela 33 grader! |
||||
|
  |
|||
 |
 |
 |
||
| 8st
Novor kom till uppslutningen varav en långväga gäst, Samuel
och hans bror kom hela långa vägen från Mellerud, 36mil
enkel resa! En stor eloge till er båda. För att vara snabb och summera det hela. Med tanke på att det var så pass tidigt på sässongen måste men ge denna Novaträff ett gott betyg, hoppas att denna vårträff blir en återkommande tillställning. |
||||
|
||||
|
|
 |
|
||
| Aros Swap Meet Västerås 2002-11-02 | |||||
|
| Brostugan, Stockholm 2002-10-26 | |||
 |
|||
|
|||
| Höstträff vid Brostugan strax utanför Drottningholms slott,tre bilar slöt upp och trotsade vädrets makter för att samlas och tala Nova.Patrik från Sundbyberg med sin Nova Hatchback 77:,Johan från Älvsjö med sin Nova Hgv 64 och Jonas med Nova 75:a. |
| Björkvik,Nyköping 2002-09-21 | ||
 |
Dragracing
motocyklar och bilar på Björkvikring, ett nedlagt flygfält
två mil utanför Nyköping,troligtvis årets sista
race.Tre Novor infann sig för att tävla och två"civila".
Thomas från Nyköping och Mats från Västerås
fyllde upp Novakvoten med sin närvaro av en 63:a resp. 66:a (Se Novaägare)
En kall morgon klarnade upp till en fin höstdag gjord för dragracing,tyvärr
gick den blåa Novan sönder under första racet.
|
|
 |
 |
 |
| Eskilstuna
Veterandag 25 augusti 2002. En av sommaren höjdpunkter om man är ute för att se de riktigt fina originalbilarna och gå på ett enormt swap. Solen sken och hettan var olidlig,mycket bilar,väldigt bra organiserat inga köer! Efter att ha strosat runt inne på området två timmar så insåg man att det här klarar man inte av på en dag,för mycket bilar,folk och marknadsstånd, jag har därför säkert missat en och annan Nova... 3st. hittade jag i allafall,ingen från gårdagens träff i Uppsala och man undrar hur många Novor finns det egentligen?det dyker upp nya hela tiden! |
|
| Nova i ett otroligt skick, i särklass träffens finaste, var senare under dagen med och tävlade om den titeln,hittade tyvärr inte ägaren till bilen för en kommentar. | |
  |
 |
| American Car
Show i Uppsala den 24 augusti 2002. F örsta gången för mig att åka till denna träff så hade jag inga förväntningar, blev positivt överaskad,bra skyltat,proffsigt arrangerat,dock lite rörigt inne på området. Bilden nedan är en av totalt fem st. Nova som kom (tyvärr bara bilder på fyra (disketten full) |
 |
  |
En
fyrdörrars stolpe till salu för
25 000 pix.
|
 |
 
|
| En mycket fin 66:a komplet med alla lister och emblem,nästintill original förutom de infällda dörrhandtagen som såg ut att komma från en 240.Försökte förgäves få kontakt med ägaren utan resultat,kikade in under huven och såg att den i allafall hade en V8. |
 |
| Ytterliggare en 66:a,den klart mest överrepresenterade Novamodellen på dagen träff,det fans en 76: som kom bland de sista,men tyvärr ingen film kvar)Likadant där,nåde inte heller ägaren för lite Novaprat.Bilen hade tyvärr fått en rejäl bula på vänster framdörr där rosten bitit sig fast.Bilen var försedd med en V8.(maskerat regnr. om ägaren skulle misstycka at bilen läggs ut på internet.) |
 |
(Jan E.) Chevrolet Nova 66:a Text och Bild kommer från http://race68.com/ 400 block , med 5,7 tum långa stakar från 350 , smidd vevaxel. Smidda kolvarna och kommer från Speed Pro . Crane 492 toppar, Cragars stålrullvippor och kam av fabrikat Competition med värdena 306 gr duration och 0,562 i lyft . Holley Strip Dominator insug och Predator Förgasare , samt accel dubbel brytarfördelare och Hooker Headers . En preppad Powerglide låda tog emot motorns krafter . Den var preppad av EAT i Osby . Bakaxeln var en Chrysler 8 3/4 " med utväxling på 4,56:1 .Upphängningen av Axeln sker med stegar och Art Morrison Coil over dämpare . Inredningen har byggts upp i aluminium. Vikten på bilen var 1170 kg med förare. Bak sitter det 12"x15" Super Cragar Trick Fälgar , Fram sitter det RCM Comander fälgar på 5"x15 tum . Bästa ET . 10.72 sekunder ! Bilder Ur Power 1988 ! Nuvarande ägare bor i Hallstavik. |
|
|
 |
|
|
 |
Text och bild kommer från http://race68.com/ Hazzes Nova innehöll en Ed Pink 331 ci.in Cheva Smallblocks motor , den bromsades till 535 hästar vid 6.500 varv/min. Hazze drog denna motor till 8.500 varv den hade Torrsumpssmörjning från Moroso . Doug Nash Växellåda och Ford 9" Bakaxel med utväxling 6.0:1 . 2 st Ronnie Klang byggda 750 cfm dubbelpumps Holleys på ett Pro Dominator Insug . Kammen var en Racer Brown med 0,630 lyft driven via Summer 27 tum långa 2 1/8" grova Hooker Headers . Raymond Blixt byggde den stabila Störtbågen och den magnefika Aluminium inredningen gjordes av Hazze Fromm ! Vikten på bilen låg på 1,200 kg . Bästa repan 1980 var 10,46 sek Ur Tidningen Power 1981 |
|
||||||||
